EN 13823 단일 연소 프로젝트(SBI) 시험장치

단소각로(SBI) 시험장치 규범

1. 적용 범위:

1.1 건축자재 또는 제품(EC 2000/147/EC호 결정에 따른 바닥 덮개 및 제품 제외)의 화재 대응 성능을 단일 연소시험(SBI)에서 결정하는 시험방법에 적용한다.

2. 기준 준수:

2.1 EN 13823:2002 건축 제품의 화재 반응에 부합된다.건축제품(바닥재 제외)을 단독으로 연소하는 시험방법.

2.2 EN 13823:2010 건축 제품의 화재 반응에 부합한다.건축 제품 (바닥 재료 제외) 의 단일 연소 시험 방법.

3.주요 특징:

3.1 유지보수가 편리하고 빠르다.사후 스페어는 FTT보다 최소 50~70% 낮은 교체가 가능하므로 유지 관리에 문제가 없습니다.이 기구는 사용 수명이 길고 운행 원가가 낮다.

3.2 통합 컨트롤러 사용

3.3 옥탄 보정을 사용하여 킬로그램당 열방출(THR) 값은 4456MJ/KG ±222.8MJ/KG입니다.트래픽 분포 계수 kt, v는 반복 측정 후 매우 안정적입니다.이 기구는 양호한 정밀도, 고정밀도, 안정성과 신뢰성을 가지고 있다.

3.4 적절한 보조 설비와 소모품을 갖추어 기기의 정상적인 운행을 확보한다.

3.5 제품 인쇄 색상 샘플 및 자세한 장비 설명 제공

4.주요 기술 매개 변수:

4.1 계기 구성: 연소실, 시험설비(소형차, 고정대, 연소기, 집기덮개, 수집기와 파이프), J형 배연관, 연기수집시스템, 종합측정시스템장치, 데이터수집과 분석장치, 가스공급제어장치(전체설비의 배치공간은 6.0m 높이×7.0m 길이×6.0m 너비로 제어실 공간을 포함하며 배치공간도 구매자의 현장 계획에 따라 합리적으로 계획할 수 있다).

4.2 하나의 연소실:

4.2.1 연소실 크기: 길이(3.0±0.2)m×너비(3.0±0.2m)m×높이(2.4±0.1)m. 연소실은 벽돌담으로 지어진다.

4.2.2 방 꼭대기에 가스 커버와 배연관이 샘플링관에 연결되어 있다.테스트 과정에서 샘플과 연소 산물이 연소하여 방출하는 열은 반드시 배연관에서 배출해야 한다.

4.2.3 연소실의 한쪽에는 작은 차를 인접한 실험실에서 연소실로 쉽게 옮길 수 있는 입구가 있다.개구(프레임)의 크기는 가로 1470mm x 세로 2450mm입니다.손수레 아래에는 자연공기가 드나든다.공간,수직 시험판의 긴 날개와 짧은 날개 양쪽 벽에는 관찰창이 있다.

4.2.4 연소실 한쪽에 닫을 수 있는 문이 있어 시험 후에 실내의 시험 잔여물을 정리할 수 있다.

4.2.5 승용차가 연소실에 자리를 잡은 후 U자형 홈과 접촉하는 장익시험면과 연소실 벽의 품질검사면 사이의 거리는 (2.1±0.1)m이다. 이 거리는 장익과 이를 마주하는 표면 사이의 거리다. 벽과의 수직거리, 연소실의 개구면적(승용차 밑부분의 흡기구와 집기덮개를 포함하지 않는 배연구)은 0.05m2로 그림과 같다.

4.3 연료: 상용 프로판 가스, 순도 ≥ 95%.

4.4 시험 장비:

4.4.1 샘플 적재 소형차: 그 위에 두 개의 상호 수직 샘플 (긴 날개는 1.5M 날개, 짧은 날개는 1.0M 샘플) 이 설치되어 있다.수직각의 밑부분에 모래상자 연소기가 하나 있다.수레의 위치는 수레의 뒷부분을 연소실 벽의 개구부를 마침 닫게 한다.기류가 연소실 바닥판을 따라 고르게 분포되도록 수레 밑부분의 흡기구에 다공판 (전체 면적의 40~60%, 공경은 8mm~12mm) 을 설치했다.그림 1과 같이

4.4.2 고정틀: 방강, 대강, 석면판으로 만든다.소형차는 그 안에 밀려들어 테스트를 하고 에어 커버를 지탱한다.보조 연소기는 프레임에 고정되어 있다.그림 2와 같이

4.4.3 세트 에어 커버: 프레임 상단에 위치하며 원추형이고 하부장x폭은 1479mm이다.내부 소재는 USU304 스테인리스 스틸이며 외부 소재는 아연 도금판입니다.연소로 발생하는 가스 수집하기;그림 3 참조

4.4.4 컬렉터: 에어 커버 상단에 베젤과 배기 파이프에 연결된 수평 출구가 있습니다.외부 사이즈는 580mm x 580mm이며 내부 소재는 USU304 스테인리스강, 외부 소재는 아연도금판, 중간은 보온면이다.

4.4.5 J형 배연관: 이중 보온 원관, 내경 315mm±5mm.중간은 50mm 두께로 고온에 견디는 광면으로 단열됩니다.내부 소재는 USU304 스테인리스 스틸이며 외부 소재는 아연 도금판입니다.공기 흐름 방향을 따라 다음 부품을 배치합니다.

① 집전기에 연결된 이음매는 플랜지를 통해 연결한다.

② 길이 500mm의 파이프에 3개의 열전쌍(온도 측정용 열전쌍)이 내장되어 있으며, 열전쌍의 설치 위치는 최소 400mm여야 한다.

③ 파이프 길이 1000mm;

④ 두 개의 90° 엘보우 (축의 곡률 반지름은 400mm);

⑤ 길이 1625mm의 파이프에 블레이드 편전기와 슬레이트가 있습니다.유도판 거리는 엘보우 끝에서 50mm, 길이는 630mm입니다.유도판 뒤쪽은 두께(2.0±0.5)mm인 부분이다. 공판의 내부 개구부 지름은 265mm, 외부 개구부 지름은 314mm다.

⑥ 압력 프로브, 마이크로 압력 측정 장치 (2 유닛), 4 개의 열 커플링, 1 개의 가스 샘플링 프로브 (2 개), 1 개의 백광 소멸 시스템을 갖춘 길이 2155mm의 파이프.이 부분을'종합측량구역'이라고 한다.그림 8 참조

⑦ 파이프 길이 500mm;

⑧ 배연 시스템의 이음매.그림 4 참조

4.4.6에는 두 개의 동일한 샌드박스 연소기가 있는데, 그 중 하나는 작은 차 바닥판 (주 연소기로서) 에 있고, 다른 하나는 프레임 기둥 (보조 연소기로서) 에 고정되어 있다.프로판가스는 모래상자 연소기를 통해 30.7±2.0kW의 열출력을 생성하며 규격은 다음과 같다.

① 샌드박스 연소기의 모양: 허리 길이 250mm(부시도), 높이 80mm의 등허리 직각 삼각형.하단은 상단에서 열려 있고 나머지는 닫혀 있으며 중심부의 직경이 12.5mm인 관좌를 제외한다.연소기 바닥에서 10mm 떨어진 높이에 직각 삼각형 다공판을 설치해야 한다.최대 그물코 크기가 2mm를 넘지 않는 금속 실크스크린은 바닥에서 12mm와 60mm 높이에 설치해야 한다.모든 치수 편차는 ± 2mm를 초과할 수 없습니다.

② 재료: 상자는 1.5mm 두께의 스테인리스강으로 만들어져 아래에서 위로 연속 분포한다: 높이가 10mm인 간극층;조약돌층, 사이즈는 (4-8) mm, 충전 높이는 60mm;한 층의 사이즈가 (2-4) mm인 조약돌과 충전 높이가 80mm인 자갈층.자갈과 모래층은 철조망으로 보강하여 자갈이 송기관으로 들어가는 것을 방지한다.사용하는 자갈과 자갈은 둥글고 자갈이 함유되어 있지 않다.

③ 주연소기의 위치: 주연소기는 소형차의 밑부분에 설치되여 견본의 밑부분에 있는 U형홈에 접근한다.메인 버너의 상단 가장자리는 U 슬롯의 상단 가장자리와 일치하며 ± 2mm를 넘지 않습니다.

④ 보조연소기의 위치: 보조연소기는 시료와 반대되는 각도로 프레임 기둥에 고정되어 있으며, 연소기의 상단은 연소실 바닥판보다 높음(1450±5)mm(집기덮개와의 수직거리는 1000mm)이며, 그 사변은 주연소기의 사변과 평행하고 사변에 가장 가깝다.

⑤ 주연소기는 시료의 긴 날개와 짧은 날개의 U자형 홈에 접근한다.두 방향의 U자형 슬롯에는 U자형 슬롯의 상단 높이와 동일한 베젤이 있으며, 설치된 시료 양 날개의 각 가장자리에서 0.3m 떨어져 있습니다 (버너 영역 경계).

⑥ 유사한 제품에 대한 이전 테스트가 재료가 모래 침대에 떨어져 일찍 끝나면 주 연소기는 사삼각형 그릴로 보호되어야 하며, 그릴의 개구부 면적은 최소 전체 면적의 90% 를 차지해야 한다.그리드의 한쪽은 마스터 버너의 사선으로 배치됩니다.삼각형 메쉬와 수평면 사이의 각도는 (45±5) ° 입니다.이 각도는 주 연소기 경사의 중점에서 수평 직선에서 샘플 사이의 각도를 그려 측정할 수 있다.

4.4.7 직사각형 차폐판: 너비 (370±5) mm, 높이 (550±5) mm, 규산칼슘판으로 제작 (그 규격은 후면판과 동일) 하여 연소기 화염복사열의 보조적인 영향으로부터 시료를 보호한다.직사각형 차폐판은 보조 연소기 밑면의 경사면에 고정해야 한다.그 밑변의 중심은 연소기 밑면의 사변의 중심에 위치하며 사변의 전체 길이를 덮는다.양쪽 끝은 (8±3) mm 뻗어 있으며, 상단 가장자리는 보조 연소기 상단보다 높다 (470±5) mm.

4.4.8 품질 유량 컨트롤러: 측정 범위: 0~2.5g/s, 그중 측정 범위(0.6~2.5)g/s 내;정확도 1%;디지털 디스플레이는 4~20mA를 출력하고 채집카드를 통해 컴퓨터가 직접 제어하며 응답 속도가 빠르고 제어 정밀도가 높다.

4.4.9 가스 공급 스위치: 메인 버너와 보조 버너는 120±5S에서 점화 보조 버너로 전환하고 프로판 버너의 유량을 (647±10)mg/s로 조절한다. 프로판 가스는 300±5S에서 보조 버너로 전환한다.주 연소기까지;연소기 중 하나에 프로판 가스를 공급하는 데 쓰인다.이 스위치는 동시에 두 개의 연소기에 프로판 가스를 공급하지만, 연소기가 전환되는 시간대는 제외한다 (전환 시 보조 연소기의 가스 출력은 주 연소기의 출력은 감소하고 주 연소기의 출력은 증가한다). 연소기의 전환 응답 시간은 12초를 초과하지 않는다. 스위치와 상기 주 밸브는 연소 실외에서 조작할 수 있다.

4.4.10 후면판: 작은 차의 시료를 지탱하는 데 사용되는 두 날개.후면판 소재는 규산칼슘판으로 밀도(800±150)kg/m3, 두께(12±3)mm, 크기:

① 짧은 날개 등판: (> 570+ 샘플 두께) mm × (1500 × 5) mm;

② 롱윙 백플레인: (1000+클리어런스 너비 ±5) mm × (1500±5) mm.

③ 짧은 날개 백플레인은 시료보다 넓고 여분의 너비는 한쪽에서만 확장할 수 있습니다.클리어런스가 설치된 시료의 경우 긴 날개 등판의 폭을 클리어런스 크기와 같은 양으로 늘립니다.

4.4.11 이동식 패널: 시료 날개 뒤의 공기 흐름을 늘리려면 간격의 윗부분을 덮는 절반 크기의 패널로 대체해야 합니다.

4.4.12점 화원: 소형차의 수직구석에 설치된 31KW 프로판직각모래상자연소기 (변길이 250MM, 높이 80MM).

4.4.13 조절식 클램프를 사용하여 샘플을 하역하는 것이 매우 편리하다.

4.5 담배 샘플링 시스템:

4.5.1 연기 샘플링 시스템: 샘플링 튜브, 연기 필터, 콜드 트랩, 건조 타워, 펌프 및 폐액 조절기로 구성되어 연기 샘플의 효과적인 수집과 배기가스의 흡수를 보장합니다.

4.5.2 배연 파이프 안에 종합 샘플링 구역이 설치되어 센서와 샘플링 파이프를 설치하는 데 사용된다.

4.5.3 배연 유량 범위: 0.50㎥/S~0.65㎥/S (표준온도 298K) 연속 배연;컴퓨터를 사용하여 주파수 변환을 통해 팬을 제어하여 풍속을 자동으로 조절한다;

4.5.4 배연관에는 두 개의 측관 (내경 45mm의 원형관) 이 설치되어 있는데, 그것들은 수평으로 배연관의 세로축에 수직이며, 그 축선의 높이는 배연관의 세로축의 높이와 같다.

4.5.5 시험실 환경 온도 측정: 직경 1mm의 K형 갑옷 열전지, 온도 측정 정밀도 0.5 °C, 환경 압력 시험: ± 200Pa.

4.5.6 분리막 펌프: 유량: 60L/min, 진공도: 700 ㎜ Hg, 압력: 2.5 bar.

4.5.7 스모그 필터: 필터 헤드는 채워진 PTFE로 만들어지며 내부는 0.5um PTFE 필터 재료입니다.

4.5.8 CO2 필터: CO2 필터 재료가 내장되어 있으며 필터 헤드는 고체 PTFE로 만들어져 높은 방부성을 가지고 있습니다.

4.5.9 수분 필터: 필터 헤드는 고체 PTFE로 구성되어 있으며 바닥의 액체는 웜 펌프를 통해 배출 될 수 있습니다.

4.5.10 콜드 트랩: 냉방량 320KWh, 이슬점 안정성 0.1도, 이슬점 정적 변화 0.1K, 보호등급 IP20의 압축기 응축기

.

4.5.11 로터 유량계: 측정 범위 0-5Lmin.

4.6 종합 측정 장치:

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