IMO FTPC Part 4: 방화문 제어 시스템 – 해양 장비 내화성 시험

IMO FTPC Part 4: 방화문 제어 시스템 – 해양 장비 내화성 시험

IMO FTPC 선박재료의 난연성 시험, 화재 시험 소개

국제 해역에서 항해하는 선박은 SOLAS(Safety of Life at Sea) 규정을 준수해야 합니다. 선박에는 선박, 군함 등이 포함됩니다. 화재 발생 시 선박에서 탈출하기 어렵기 때문에, 선박 재료의 내화성이 특히 중요합니다.

유럽 연합 (유럽연합)과 USCG(미국해안경비대)는 선박에 사용되는 모든 재료가 방화 시험 인증을 거쳐야 하며, 통보된 인증기관에서 발급한 인증서만 인정하도록 규정하고 있습니다. 시험은 IMO MSC 61(67)(IMO) 표준에 따라 수행됩니다.

-IMO MSC 61(67) 기준

--IMO MSC 61(67)：화재시험절차 적용을 위한 국제규격 채택

--IMO MSC 61(67) : 화재 시험 절차에 관한 국제 규정 채택

IMO MSC 61(67) / IMO FTPC 파트 4: 방화문 제어 시스템 테스트

IMO MSC 61(67) / IMO FTPC 파트 4: 방화문 제어 시스템 내화성 시험

테스트 절차

방화문 제어 시스템은 이 부분의 부록에 제시된 테스트 절차에 따라 테스트 및 평가되어야 합니다.

분류 기준

-시험 시작 후 60분 동안 방화문 제어 시스템은 다음과 같은 상태가 되어서는 안 됩니다.

- 시험 시간 60분 동안 시험 종료 시까지 방화문은 닫혀 있어야 합니다.

WheelMark 인증 및 미국 USCG 인증

동시에, 유럽에 등록된 선박에 사용되는 선박 자재/장비는 선박 장비 지침 MED 96/98/EC의 요구 사항에 따라 시험을 거쳐 휠마크 인증을 받아야 하며, 미국에 등록된 선박은 USCG 인증이 필요합니다.

재료 IMO FTPC 난연성 및 화재 테스트 세부 사항

선내 장비/자재의 화재 테스트는 IMO MSC 61(67) 및 IMO FTPC(화재 테스트 절차 코드)에 따라 수행되어야 합니다.