에어버스 표준: ABD 0031 – 항공기 재료 난연성 시험, 화재 시험-2부

존스키 항공기 재료 난연성 시험기 규정 준수: ABD 0031을 생산할 수 있습니다. 견적을 받으세요.

항공기는 많은 승객을 태우므로 화재 위험성이 높고 탈출이 어렵기 때문에 요구되는 난연 성능 수준도 매우 엄격합니다.

항공기 소재 난연성 시험, 화재 시험 입증

• 화재 위험에 대한 허용 가능한 통제 달성

• 모든 주요 재료 표면이 화재원에 노출될 때 열, 연기 및 독성 가스의 총 수준을 허용 가능한 수준으로 제어합니다.

• 방화 패널로 사용하기 위해 요구되는 모든 재료 또는 품목, 그리고 화재원에 노출되었을 때 기능을 발휘하기 위해 요구되는 재료 및 품목은 허용 가능한 내화성을 달성해야 합니다. 가>

항공기 내화재료

• 고무제품(실링링)

• 플라스틱 제품

• 방화제

• 화재예방수

• 전기선

• 방염 원단(커튼, 시트 커버, 카펫 등)

에어버스 표준 ABD 0031 시험 방법 – 항공기 재료 난연성 시험, 화재 시험

• 수직 연소는 ABD 0031-7.1.2(AITM 2.0002 B/A)에 따라 수행됩니다.

• 연소 연기 밀도 시험은 ABD 0031-7.3.1(AITM 2.0007)에 따라 수행됩니다.

• 연소연기 독성 시험은 ABD 0031-7.4(AITM 3.0005)에 따라 수행되었습니다.

• ABD 0031(AITM 2.0006)에 따라 수행된 연소 열 방출 테스트

• ABD 0031-7.1.3 / -7.1.4(AITM 2.0003)에 따른 수평 연소 테스트: 수행됨

• 45°연소 시험 ABD 0031- 7.1.5 진행

멀리 25.853 시험방법 – 항공기 소재 난연성 시험, 화재 시험

• 수직 연소 테스트는 14 FAR 25.853 b(4)에 따라 수행됩니다(App. F to part 25 part I § (a), 12초 수직 연소 테스트 및 60초 수직 연소 테스트

• 연기 밀도 테스트는 14 FAR 25.853(d)(25부, V부 App. F)에 따라 수행됩니다.

• 연소 열 방출 테스트는 14 FAR 25.853(d), 부록 F, 제4부에 따라 수행됩니다.

• 승객 좌석은 14 FAR 25.853(c, App.F to part II)에 따라 제작됩니다.

• 수평 연소 테스트는 14 FAR 25.853 b(2,3)(App. F to part 25 part I § (a),(1)에 따라 수행됩니다.

• 화물 랙 화재 테스트는 14 FAR 25.855(제3부의 App. F)에 따라 수행됩니다.

• 45°연소 시험 14 FAR 25.853(b), (App. F to part 25, part I § (6)) 진행

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