Airbus 표준: ABD 0031 – 항공기 재료 난연성 테스트, 화재 테스트-1부

항공기는 많은 승객을 수송하기 때문에 화재 위험이 높고 탈출이 어렵기 때문에 요구되는 난연 성능 수준도 매우 엄격합니다.

항공기 재료 난연 시험, 화재 시험 입증

• 허용 가능한 화재 위험 통제 달성

• 모든 주요 재료 표면이 화재 발생원에 노출될 때 열, 연기 및 독성 가스의 전체 수준을 허용 가능한 수준으로 제어합니다.

• 내화패널로 사용하는데 필요한 모든 자재 또는 품목, 화재원에 노출되었을 때 기능을 수행하는 데 필요한 자재 및 품목은 허용 가능한 내화성을 달성해야 합니다. 아>

항공기 내화재료

• 고무 제품(실링 링)

• 플라스틱 제품

• 화재 예방제

• 방화수

• 전선

• 난연성 직물(커튼, 시트 커버, 카펫 등)

Airbus 표준 ABD 0031 테스트 방법 - 항공기 재료 난연성 테스트, 화재 테스트

• 수직 연소는 ABD 0031-7.1.2(AITM 2.0002 B/A)에 따라 수행됩니다.

• 연소 연기 밀도 테스트는 ABD 0031-7.3.1(AITM 2.0007)에 따라 수행됩니다.

• ABD 0031-7.4(AITM 3.0005)에 따라 연소연기독성시험을 실시하였습니다.

• ABD 0031(AITM 2.0006)에 따라 연소열 방출 테스트 수행

• ABD 0031-7.1.3 / -7.1.4(AITM 2.0003)에 따른 수평 연소 시험: 수행

• 45°연소 테스트 ABD 0031-7.1.5 진행

먼 25.853 시험방법 – 항공기재료 난연시험, 화재시험

• 수직 연소 시험은 14 FAR 25.853 b(4)), (부 25 파트 I § (a)의 부록 F, 분 12초 수직 연소 시험 및 60초 수직 연소 시험)에 따라 수행됩니다.

• 연기 밀도 테스트는 14 FAR 25.853(d)(25부, V부의 부록 F)에 따라 수행됩니다.

• 연소열 방출 테스트는 14 FAR 25.853 (d), 부록 F, 파트 IV에 따라 수행됩니다.

• 승객석은 14 FAR 25.853(c, 파트 II의 App.F)에 따라 제작되었습니다.

• 수평 연소 시험은 14 FAR 25.853 b(2,3)에 따라 수행됩니다(부록 F, 파트 25 파트 I § (a),(1)).

• 화물 랙 화재 테스트는 14 FAR 25.855(파트 III의 부록 F)에 따라 수행됩니다.

• 45°연소 테스트 14 FAR 25.853 (b), (25부, I부 § (6)의 부록 F) 진행