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2024-05-29

에서N 5510-2 기관차용 전선 및 케이블의 난연성 시험, 화재 시험

존스키 기관차용 전선 및 케이블의 난연성 시험기를 생산할 수 있습니다. 규정: 에서N 5510-2. 견적을 받으세요.

에서N 5510-2 기관차 전선 및 케이블의 난연성 시험, 화재 시험 - 표준 이름:

  • 에서N 5510-2: 철도차량의 방화 2부: 열차재료 및 부품의 연소특성 및 동시현상, 분류, 요구사항 및 시험방법

  • 에서N 5510-2: 철도 차량의 예방적 화재 방지, 제2부: 재료 및 부품의 화재 거동 및 화재 부작용, 분류, 요구 사항 및 시험 방법.

에서N 5510-2 기관차 전선 및 케이블의 난연성 시험 , 화재 시험 - 표준의 적용 범위:

에서N 5510-2 이 기준은 철도의 건설 및 운영에 관한 규정, 협궤용 철도의 건설 및 운영에 관한 규정, 전차의 건설 및 운영에 관한 규정의 범위 내에서 사용 조건에 따른 철도 차량에 적용됩니다.

에서N 5510-2 기관차 전선 및 케이블의 난연성 시험 , 화재 시험 - 표준 개요:
에서N 5510-2 표준은 철도 교통 차량(기관차)에 사용되는 재료 및 구성 요소의 가연성 및 동시 연소 현상(연기, 물방울 및 임계 열 흐름 등)을 가능성 수준, 연기 확산 수준 및 액체 적하 수준으로 평가합니다. 수준 위치 지정

에서N 5510-2 철도차량 소재 전선 및 케이블 난연성 시험, 화재 시험 - 시험 방법:

철도차량(기관차) 난연 및 방염소재 - 전선 및 케이블

방법:

- 에서N EN 60332-1-2 단일 케이블 수직 연소 테스트
- 에서N EN 50266-2-4 완전한 케이블 묶음의 수직 연소 테스트
- 에서N EN 61034-2 연기밀도 연소시험

- 에서N EN 50305 9.2 연기 독성의 결정

전선 및 케이블에 대한 독일 표준 에서N5510-2 난연 성능 요구 사항

일련번호
인증 의무 대상 차량부품
방화등급
표준 테스트
필요하다
1
데이터 와이어(광섬유 케이블, 데이터 버스 와이어, 동축 케이블)를 포함한 케이블 및 와이어
1 4까지
에서N EN 60332-1-2
(VDE 0482-332-1-2)
코어와 케이블의 경우 상부 고정 장치의 하단과 카바이드 시작 부분 사이의 거리가 50mm를 초과하면 시험에 합격한 것으로 간주합니다. 화염이 상부 설비의 하단 끝에서 540mm 이상 아래로 퍼지는 경우 부적격으로 간주됩니다. 녹음에 실패하면 두 번 더 시도합니다. 두 가지 테스트를 모두 통과하면 단일 코어나 케이블이 테스트를 통과한 것으로 간주됩니다.
2
케이블 및 전선(데이터 케이블 제외)
2 4까지
에서N EN 50266-2-4
(VDE 0482-266-2-4)
직경이 ≥12 mm인 케이블 및 도체의 경우, 시험 유형 C입니다. 시험 종료 시, 시료에서 측정하고 도체 양쪽 버너의 아랫부분으로 판단한 탄화된 부분의 최대 높이는 2.5m를 초과해서는 안 됩니다.
에서N EN 50266-2-5
(VDE 0482-266-2-5)
직경이 6mm 이상, 12mm 미만인 케이블과 도체의 경우 시험 유형 D가 사용됩니다. 시험 종료 시, 시료에서 측정하고 도체 양쪽 버너의 아랫부분으로 판단한 탄화된 부분의 최대 높이는 2.5m를 초과해서는 안 됩니다.
에서N EN 50266-2-5
(VDE 0482-266-2-5)
직경이 ≤ 6 mm인 케이블 및 도체의 경우, 시험 유형 D. 케이블 및 도체 분배는 에서N EN 50306-1(VDE 0260-306-1):2003-05, 조항 8.2.3 또는 에서N EN 50264-1(VDE 0260-264-1):2003-06, 조항 8.2.3에 따라 이루어질 수 있습니다. 시험 종료 시, 시료에서 측정하고 도체 양쪽 버너의 아랫부분으로 판단한 탄화된 부분의 최대 높이는 1.5m를 초과해서는 안 됩니다.

데이터 와이어(광섬유 케이블, 데이터 버스 와이어, 동축 케이블)를 포함한 케이블 및 와이어
2 4까지
에서N EN 61034-1
(VDE 0482-1034-1)
처음 20분 동안의 투과율 값은 60% 이상이어야 합니다.

연기 독성 테스트: 케이블 및 도체 구조의 독성(ITC 독성 지수)은 에서N EN 50305(VDE 0260-305):2003-03 제9.2조에 따라 결정할 수 있습니다.

에서N EN 50264-1(VDE 0260-264-1) 또는 에서N EN 50306-1(VDE 0260-306-1)의 요구 사항을 준수하고 에서N EN 50305(VDE 0260-305)에 따라 테스트한 케이블에는 테스트가 필요하지 않습니다. 그러나 이를 대체하여 사용할 수 있습니다. 즉, 케이블의 연기 독성을 에서N EN 50266-2-4(VDE 0482-266-2-4) 또는 에서N EN 50266-2-5(VDE 0482-266-2-5)에 따라 결정하여 테스트를 결정할 수도 있습니다.

에서N5510-2 철도차량(기관차) 전선 및 케이블 난연성 시험, 화재 시험 - 관련 참조 표준

  • 에서N EN 50266-2-4 : 화재 조건에서 케이블에 대한 일반 시험 방법 - 완전한 케이블 묶음의 수직 연소 시험 2-4부: 절차 - 클래스 C(VDE 0482-266-2-4)

  • 에서N EN 50266-2-5 : 화재 조건에서의 케이블에 대한 일반 시험 방법 - 완전한 케이블 묶음의 수직 연소 시험 제2-5부: 절차 - D등급(VDE 0482-266-2-5)

  • 에서N EN 50305 : 철도 응용 분야, 특수 방화 특성을 갖춘 철도 차량용 케이블 - 테스트 방법(VDE 0260-305)

  • 에서N EN 50306-1 : 철도 응용 분야 - 특수 내화성을 갖춘 철도 차량용 케이블 - 얇은 벽 - 제1부: 일반 요구 사항(VDE 0260-306-1)

  • 에서N EN 60332-1-2 : 화재 조건에서 케이블 조명 테스트 - 1-2부: 단일 케이블 연소 화염에 대한 수직 확산 혼합 화염 규정(VDE 0482-332-1-2)

  • 에서N EN 60332-2-2 : 화재 조건에서 케이블 조명 테스트 - 1-2부: 단일 케이블 연소 화염의 수직 확산 화염 확산 규정 (VDE 0482-332-2-2)

  • 에서N EN 61034-1 : 지정 조건에서 연소하는 케이블의 연기 밀도 측정 - 제1부: 시험 장비(VDE 0482-1034-1)

  • 에서N EN ISO 5659-2 : 연기 발생 - 2부: 단일 상자 시험에 의한 광 밀도 결정

  • 에서N EN 50399: 화재 발생시 케이블 및 절연도체의 특성에 대한 일반 시험 방법 - 화염 확산 시험 중 열 방출 및 연기 배출 측정 - 시험 장치, 시험 방법 및 시험 결과


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