에어버스 표준: ABD 0031 – 항공기 재료 난연성 시험, 화재 시험

항공기는 많은 승객을 태우므로 화재 위험성이 높고 탈출이 어렵기 때문에 요구되는 난연 성능 수준도 매우 엄격합니다.

재료 난연성 테스트, 화재 테스트로 입증

--화재 위험에 대한 허용 가능한 통제

--모든 주요 재료 표면이 화재원에 노출될 때 열, 연기 및 독성 가스의 총 수준을 허용 가능한 수준으로 제어합니다.

--방화보드로 사용하기 위해 요구되는 재료 또는 품목, 그리고 화재원에 노출되었을 때 기능을 발휘하기 위해 요구되는 재료 및 품목은 허용 가능한 방화 성능을 달성해야 합니다.

방화재료

--제품(씰링링)

--방염코팅

--방화용 접착제

--케이블

-- 방염 원단(커튼, 시트 커버, 카펫 등)

표준 ABD 0031 시험 방법 – 항공기 재료의 난연성 시험, 화재 시험

연소는 ABD 0031-7.1.2(AITM 2.0002 B/A)에 따라 수행됩니다.
연소 연기 밀도 시험은 ABD 0031-7.3.1(AITM 2.0007)에 따라 수행됩니다.
연소연기 독성 시험은 ABD 0031-7.4(AITM 3.0005)에 따라 실시됩니다.
열 방출 시험은 ABD 0031(AITM 2.0006)에 따라 수행됩니다.
ABD 0031-7.1.3/-7.1.4(AITM 2.0003)에 따라 수행된 수평 연소 테스트:
45° 연소 시험 ABD 0031-7.1.5 실시

멀리 25.853 시험 방법 – 항공기 재료의 난연성 시험, 화재 시험

수직 연소 테스트는 14 FAR 25.853 b(4)에 따라 수행됩니다(App. F to part 25 part I § (a), 12초 수직 연소 테스트 및 60초 수직 연소 테스트
밀도 테스트는 14 FAR 25.853(d)(25부, V부의 App. F)에 따라 수행됩니다. 열 방출 테스트는 14 FAR 25.853(d), 부록 F, 제4부에 따라 수행됩니다.
좌석은 14 FAR 25.853(c, App.F to part II)에 따라 구성됩니다.
14 FAR 25.853 b(2,3)에 따라 수행된 수평 연소 테스트(App. F to part 25 part I § (a),(1))
랙 화재 테스트는 14 FAR 25.855(제3부의 App. F)에 따라 수행됩니다.
45° 연소 시험 14 FAR 25.853(b), (App. F to part 25, part I § (6)) 수행됨